Het type doek dat wordt gebruikt bij de constructie van een opblaasboot is van cruciaal belang voor de kwaliteit en dus de levensduur van het ponton of de buis

Opblaasbare bootstof

Het soort doek dat gebruikt wordt bij de constructie van een opblaasboot is van cruciaal belang voor de kwaliteit en daarmee de levensduur van het ponton of de buis. De stoffen die bij de productie van opblaasbare boten worden gebruikt, zijn onderverdeeld in 3 verschillende groepen: PVC-stoffen, Hypalon-stoffen en Polyurethaan (PU)-stoffen. Al deze stoffen bestaan uit een coatingpolymeer zoals PVC, Hypalon of PU samen met een ondersteunend weefsel; neopreen, polyester of nylon. Deze materialen kunnen worden behandeld met chemicaliën die ze bestand maken tegen meeldauw en schimmels, waardoor hun levensduur en levensduur worden verbeterd, zelfs in vochtige omgevingen. De stoffen kunnen ook zo worden gemaakt dat ze eenvoudig te reinigen en te onderhouden zijn, waardoor de kosten voor onderhoud en onderhoud worden verlaagd.

Het meest gebruikte materiaal voor productieboten is PVC-weefsel of neopreen-hypalonweefsel. PVC is een door de mens gemaakt plastic dat industrieel kan worden geproduceerd, waardoor het goedkoper is dan hypalon. PVC is echter niet zo duurzaam als hypalon en mogelijk minder bestand tegen UV-straling. Hypalon is een synthetisch rubber dat uitstekend bestand is tegen zonlicht, ozon, slijtage en extreme temperaturen. Het is duurder dan PVC, maar kan tientallen jaren meegaan als het op de juiste manier wordt onderhouden.

De keuze tussen PVC of Hypalon is grotendeels afhankelijk van hoe de boot gebruikt en opgeslagen gaat worden. Als u van plan bent de boot het hele jaar door en voor professionele doeleinden te gebruiken, is het raadzaam een neopreen-hypalon RIB te gebruiken. Wanneer u de boot slechts 1 à 2 maanden per jaar gebruikt en in een schuur of garage stallt, dan is een PVC gecoate boot een acceptabele optie. Het is belangrijk op te merken dat neopreen-hypalon nog steeds handgemaakt is en niet industrieel kan worden geproduceerd. Dit betekent dat de naden van neopreen-hypalon boten aan elkaar moeten worden gezet door middel van lijmen. Dit kan leiden tot stress en zwakke plekken aan de boot.

Als alternatief kan een Boot met PVC-coating wordt geassembleerd door lassen, wat betrouwbaarder kan zijn, en waardoor de stof kan worden uitgerekt en samengedrukt, wat resulteert in verminderde spanningen op de naden. Boten met PVC-coating kunnen worden gelast met behulp van hoge hittedruk, radiofrequenties (RF) of elektronische lasmachines. Dit kan veel sneller en efficiënter zijn dan lijmen. De RF- en elektronische lasmethoden zorgen ook voor een robuustere, duurzamere naad.